Katalizator trójdrożny (TWC) w ujęciu technicznym: Stechiometria, termodynamika i powłoki aktywne
Dla większości kierowców katalizator samochodowy to po prostu kolejny, obowiązkowy element układu wydechowego. Z inżynieryjnego punktu widzenia mamy jednak do czynienia z wysoce zaawansowanym reaktorem chemicznym, który działa w ekstremalnych warunkach termodynamicznych. W nowoczesnych silnikach benzynowych stosuje się reaktory trójdrożne (TWC – Three-Way Catalyst). Jak ten układ funkcjonuje pod mikroskopem? Mikroporowata powłoka „washcoat” i metale…
Dowiedz się więcej
